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Pérenniser la mémoire de la déportation par le transport ferroviaire par la réalisation d'un Mémorial devant avoir pour bases deux wagons conformes à ceux utilisés au départ de Compiègne entre 1942 et 1944. Dans le respect absolu de la vérité historique, qui n'est pas le cas actuellement.

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Second wagon (1904)

Décembre 2009




DERNIERE MINUTE :





Avec persévérance et ténacité, les recherches

finiront par aboutir.
  
 


Avec l'aide de responsables et de membres d'associations de passionnés de matériel ferroviaire et de préservation de ce matériel.

Avec l'aide d'experts auprès du ministère de la Culture,
chargé du classement "Monument Historique" de ce matériel.

Que nous remercions chaleureusement.


  A été trouvé,
  un wagon de 1904, classé Monument Historique.




wagon 1904 MH009 - 16 12 2009 
wagon type ETAT I de 1904
(Modèle fabriqué entre 1904 et 1914)





Le groupe de préservation de ce matériel,
propriétaire de ce wagon est
tout à fait disposé à le céder,

celui-ci étant destiné à être utilisé
dans un cadre
  mémoriel.


Encore une fois,
un grand merci à son Président
et aux Membres de son Conseil d'Administration.


 



Nous devons, tous, rester très attentifs
au respect de la Vérité Historique.
Les déportés-résistants survivants
devront donner leur aval quant à la
conformité de ces deux wagons.
Conformité aux wagons utilisés au
départ de Compiègne entre 1942 et 1944.




Dernière minute :

05  janvier 2010, la ville de Margny  donne
 
son accord de financement du transport du wagon.

  Le second wagon sera ramené et installé sur le site du Mémorial

au printemps 2010.



(c) tous droits réservés
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V
<br /> Voici un blog intéressant qui retrace bien l'histoire, que se soit via les trains ou d'une autre manière....<br /> <br /> <br />
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G
<br /> <br /> Merci Victor de votre commentaire. Bien à vous<br /> <br /> <br /> <br />