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Pérenniser la mémoire de la déportation par le transport ferroviaire par la réalisation d'un Mémorial devant avoir pour bases deux wagons conformes à ceux utilisés au départ de Compiègne entre 1942 et 1944. Dans le respect absolu de la vérité historique, qui n'est pas le cas actuellement.

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Préparation et Coulage du béton des Fondations du Monument commémoratif des Déportés

Préparation et Coulage du béton des Fondations du Monument commémoratif des Déportés

Récapitulatif des travaux de déplacement du monument commémoratif des déportés Quai des déportés, gare de Compiègne à Margny lès Compiègne Période décembre 2009 - février 2010 Prévisions A partir du 07 décembre 2009 Travaux préparatoires en vue du déplacement...

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Travaux d'étaiement du Monument des déportés

Travaux d'étaiement du Monument des déportés

T RAVAUX d'ETAIEMENT du MONUMENT des DEPORTES ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ CREUSEMENT pour les NOUVELLES FONDATIONS Mise au jour de passage de réseaux électriques et d'écoulement d'eaux pluviales En raison des conditions météorologiques actuelles (-9°c la nuit...

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Travaux préparatoires au déplacement du Monument commémoratif des Déportés

Travaux préparatoires au déplacement du Monument commémoratif des Déportés

Travaux préparatoires au déplacement du Monument des Déportés 2009, année du cinquantenaire de sa mise en place, ont commencé les travaux nécessaires au prochain déplacement du Monument * c ommémoratif des déportés. L'emplacement ainsi libéré permettra...

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ETE 2009 : PREPARATION des ABORDS du MONUMENT

ETE 2009 : PREPARATION des ABORDS du MONUMENT

E TE 2009 : PREPARATION des ABORDS du MONUMENT des DEPORTES Durant l'été 2009, les sapins et les haies ont été enlevés pour permettre le futur déplacement du Monument des déportés sur son nouvel emplacement. Le Monument des déportés et ses abords en avril...

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Du 27 au 29 AVRIL 2009 : POSE des 25 mètres de RAILS

Du 27 au 29 AVRIL 2009 : POSE des 25 mètres de RAILS

A u lendemain du dimanche 26 avril 2009, Journée Nationale du Souvenir des Victimes et Héros de la Déportation, des techniciens de la SNCF ont posé les 25 mètres de rails (nécessaires à recevoir deux wagons), sur 36 traverses en chêne. Nous avons souhaité...

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